邻家惠:每天看看,生活更有滋味
关于最近看了2-3万的营转非电车
2026-11-08 11:32:07
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听说报废都要1万多,想买来开2-3年,周末兼职顺风车,
北汽EU5、宁德电池好像没液冷,续航好,空间也还行,就是底盘质感差
帝豪EV450、宁德电池有液冷,底盘比北汽好,空间窄
21年埃安魅580、中航174电池,外观空间底盘都合理,就是价格贵了点
启晨D60 宁德电池 空间也不错,其他不了解
以上都是个人粗略了解,这些车基本都是营转非,几十万公里的,感觉这玩意比油车赚多了,2万的车,车商一台赚几千。
不想买新车是因为电车更新换代快,固态电池量产到10万区间的车估计要几年的时间,现在的电车换代比手机都快,说加钱的可以上劳斯莱斯了
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叶子n
第一个先排除掉
四方若寒
电车来说,20万的车还是20万的车,10万的还是10万,电车并没有你想象中的降价和更新迭代,实际上10年来,功能性变化,近乎没有。20万级别车上的功能依然在那个价位上,10万的还是10万。
这几年电池跌了非常多,差不多也就是卷在这个上面了,这东西批量产真没什么技术含量,因为没有底盘调教,那玩意是需要几十年的样本数据 ...
回忆成风
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邻家惠:每天看看,生活更有滋味
大胸弟你在找啥,往下扯毛都没有