之所以会留下这种刻板印象,是因为电车刚面世时,价格都很贵,基本都是大几十万,比如特斯拉model S,73.4万,这么贵的价格,保险肯定贵啊。电车保险贵的刻板印象就从那时候流传下来的。
但现在呢,供应链成熟了,电车价格都都被打下来了,几万或十几万的电车有的是,你还在说电车保险贵,那真的是无知。
四方若寒
其实以前是因为补贴,落地和原价相差很大造成的车损贵。
不过新能源有些特殊险种,和理赔费率高,确实就是比同价位油车贵的,这个不需要争,事实,不用洗,也洗不白的。
保险本质就是风险概率赚钱,风险概率高,费率高,一点问题没有。
但是并不是传言中贵非常的多。
除开混动,纯电不需要车船税,如果你把车船税 保险 ...
shx337a
保费确实比油车贵不少的。这个不用质疑的。我老婆的宝马i3上路21万多。保费1.6万多。我自己奔驰E上路49,保费1.3万多。现在i3每年的保费依然是比同价位油车高出20%左右。
不德不芙
我16万的电车,第一年全险。5200。现在第二年3000。平安保险